以5G、云计算、大数据、物联网、人工智能还有区块链等等这些作为数字的技术核心基础新基建将会为交通行业带来一次非常深刻的数字变革，也将会成为交通强国建设的强力引擎。在新基建的浪潮之下，不难想象，交通将不再仅仅是传统上的铁路、公路、水路、航空几个垂直领域独立的客运或者货运，而是围绕着旅客的出行流、货物的运输流、交通综合的监管流而形成的一个综合立体的大交通数字化、网络化、智能化服务体系。

“交通管理更精细”

在人工智能时代，数据是生产的关键要素。通过人工智能和云技术、大数据的引入，大大地减轻广大交通领域工作人员繁重的劳动，在相对比较恶劣的环境下，可以通过无线通讯技术，把相关的信号、运行情况、状况反馈到办公室进行分析，缓解工作人员压力的同时，交通方面会更精细、安全……未来可以把机场之间的数据打通，把人流物流打通，航班信息、航司、航路的打通，会带来非常多的便捷，整个运行效率、出行效率会带来很大的变化。

“新基建是交通行业重大利好”

不管从交通强国的国家战略来讲，还是从现在新基建的政策层面来讲，交通行业的新基建都是对整个行业巨大的利好。另外随着5G、云、AI、大数据、物联网等技术的成熟，为整个行业带来了催生的动力。新基建是从传统物理交通的基础上再造一个数字交通，从数字交通来讲，首先是大量的物理设施，大量的路边设备首先都要完成数字化和数据化，这个时候就结合了物联网的技术和云的技术。第二，在数字化的基础设施之上进行万物互联，把所有已经完成数据化的基础设备联接起来，使数据自由流通。我们是地地道道的交通大国，但我们不是交通强国，我们希望借着新基建的东风，使我们从交通大国向交通强国加速迈进。如果用一句话总结我们的畅想，人悦其行、物畅其流、国以其强，我觉得这就是我们的目的。

“新基建的三个内涵：信息、协调和创新”

新基建最简单的概念就是智能交通，它是数字化的交通设施和智能化的运输服务相结合的一个概念。既然叫新基建，它和传统的老基建有一个大致的区别，它是信息+基础设施。

新基建的内涵，实际上应该包括三个方面的要素：第一，信息；第二，协同；第三，创新。信息就是信息基础设施，要求我们要广泛地采用信息技术来推动交通、运输网络和信息网的融合，包括它的建设，包括它未来的发展。协同要从行业实际需求出发，来推动传统基础设施数字化转型和智能化的升级，解决交通运输更高的品质，更安全，更便捷，更绿色，更经济发展的基本要求。另外创新就是不断地提升交通运输的科技研发等级，聚焦新材料、新技术、新工艺和新装备，来推进成果的转化和应用，解决重大的短板领域，全面提升交通运输的服务水平和服务能力。

“新基建赋能航空运输业”

新基建会带来信息的联通包括智能计算能力的提升，给航空运输业一个极大的赋能。比如说我们能够更好地保障飞行安全，当前我们民航安全局局方以及多家公司已经实现了航空安全预警。在高效运行的领域，民航运行的大数据也可以助力航班和空中交通流量的顺畅，每一架飞机每天要飞三、四个航段，航班的运行控制，编排和地面保障需要采集的数据非常多，计算以及辅助决策的要求也是非常复杂的，一些自动化的数据采集技术，包括智能化的数据处理技术需求很迫切。

“新基建为轨道交通插上翅膀”

在新基建当中，轨道交通本身也是新基建的内容。新基建更大程度赋予了5G、大数据、云计算、区块链这样一些新技术在轨道交通的应用，智能铁路、智能高铁，实际上我们现在国铁集团已经作为十三五的重点发展方向，京张铁路，已经实现了智能驾驶的技术，同时，整个列车都有了智能化的技术。现在城轨交通也在发展一体化的城轨交通体系，所以说随着新基建的实施，轨道交通插上了新的翅膀，有了新的技术和发展的前景。

文章来源：一财网